Embarquez !

Le Trem do Corcovado a été inauguré en 1884 par l'empereur brésilien Dom Pedro II et a transporté dans ses wagons de nombreuses personnalités importantes, telles que des papes, des rois, des princes, des présidents, des artistes et des scientifiques.

Chaque année, plus de six cent mille personnes sont conduites jusqu'à la statue du Christ Sauveur par la voie ferrée du Corcovado, presque centenaire, la plus ancienne excursion touristique du pays.

Outre s'émerveiller devant les plus beaux paysages de cette merveilleuse ville, les visiteurs embarqueront aussi pour un voyage éducatif à travers l'histoire récente du Brésil.

C'est aussi un éco-tour. Le train traverse la plus grande forêt urbaine du monde : le parc national de Tijuca, qui fait partie de ce que l'on appelle la forêt atlantique, considérée comme un exemple de conservation de la nature.

Et tous ceux qui voyagent à bord du Trem do Corcovado contribuent à préserver la forêt : le train fonctionne à l'électricité, il n'est donc en aucune façon polluant. La voie ferrée du Corcovado a été la première du genre au Brésil à utiliser l'énergie électrique. Elle est même plus ancienne que la statue du Christ elle-même et a été inaugurée en 1884 par l'empereur Dom Pedro II.

En réalité, le Trem do Corcovado a servi pendant quatre années consécutives à transporter des parties du monument. À l'époque, le train à vapeur était considéré comme un véritable miracle du génie civil, car il s'étendait sur une ligne ferroviaire de 3 824 mètres de long sur un terrain entièrement escarpé. En 1910, cependant, ces trains ont été remplacés par des machines électriques, et plus récemment, en 1979, l'entreprise Esfeco a repris la gestion de la voie ferrée, en apportant de Suisse des modèles de trains plus sûrs et plus modernes. La célèbre carte postale brésilienne a vu sa première pierre posée en 1922 et a été inaugurée le 12 octobre 1931.